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改革开放四十年:从“双脚丈量”到“科技交通”
作者:admin  来源:余姚城乡公交  发布时间:2018年10月30日  浏览次数:716  【 】  【 保护视力色: 杏仁黄 秋叶褐 胭脂红 芥末绿 天蓝 雪青 灰 白(默认色)

    2018年,是一个特殊的年份,是新时代的开局之年,也是改革开放四十周年,四十年风雨征程,四十年辉煌蜕变,历史车轮滚滚向前,交通事业高速发展。改革开放四十年,我们的衣食住行方方面面都在发生着翻天覆地的变化,交通就像一面镜子,映射着时代的变迁。

    上世纪七十年代,那是一个出门依靠双脚的年代,身为一名八零后,我没有经历过那些艰苦的岁月,但从父辈的口中,从书中了解过那个年代。《平凡的世界》是一部现实主义小说,深刻的展示了普通人在历史进程中所走过的艰难曲折的道路,书中最令人感动的,是孙氏兄弟在沉重生活中体现出的自强不息的主旋律。书中有一段是对主人公孙少平上学之路的描写让我印象深刻,他在公社上初中,离村里十来里路,为了省粮省钱,都是回家吃饭,第二天早上返校顺便带一顿午饭。每天来回二十里路,他都是用两条腿走路的,后来到了县城读高中,离家六七十里路,放假基本不回家,因为回一趟家太难了,孙少平上这学实在太难了。

    1978年我国实行了改革开放,从此打开了中国与世界沟通的大门。

    八十年代,自行车成了当时的主流交通工具。“飞鸽”、“永久”、“凤凰”是人们理想的交通工具。1988年,我读幼儿园的时候也拥有了一辆自己的自行车,我很开心,一个下午爸爸就教学会了我骑自行车。我记得那是一辆连轮胎都是天蓝色的小车,我飞快的捣腾着两条腿,在那没什么汽车的路上“飙车”,引来了无数小伙伴羡慕的目光。从那以后很长的一段时间里,自行车成为了我学生时代不可或缺的代步工具,路上若是遇到亲朋好友,同行一路,欢歌笑语。如果遇上大雨或者下雪,则要小心翼翼的慢行,否则的话迎接自己的就可能是漂移的最高境界—人仰马翻。

    九十年代,摩托车开始进入我们的生活,火车开始大面积提速。1998年暑假,我第一次出远门,坐的是绿皮车,衔远山、吞长江的两千公里路跑了三十多个小时,这在当时还算得上是快速列车。车厢内人满为患,列车上的叫卖声、谈话声、广播声、洗刷声、各种语言混合在一起交织成了一支最特别的交响曲。

    进入二十世纪,私家车打动着年轻人的梦。与自行车、摩托车不同,小轿车遮风挡雨,车速又快。但是大多数村里,路还是坑坑洼洼,从梁弄到余姚市区的27公里路并不算远,但是翻越高地的盘山公路S213省道,是连接两地的唯一通道,来回一趟要近6个小时,回趟老家可是折腾得够呛。2003年下半年,我市加快推进了余梁公路建设,盘山公路变成了平原公路,两车道变成了四车道,老区人民从此告别了翻山越岭的时代。

    2012年,余姚在宁波下属各县市中率先完成了农村客运班车一体化改造,投入了349辆公交运营车辆。如今从市区南站乘坐城乡公交,只要两元钱,半个多小时便可到达梁弄。交通的发展,不仅方便了老区人民,更为红村源源不断的输入发展动力。

    2016年,我有幸成为了一名城乡公交人。这一年,我们的梁弄公交首末站正式投入使用。由于工作的关系多次来往梁弄,当我坐上宽敞、舒适的城乡公交车,我感受到的是方便快捷;当我看到路上的城乡美丽站牌,我欣赏到的是匠心独具;当我来到梁弄候车大厅,我体验到的是科技公交。人车分离的运营理念,自动开启的屏蔽门,wifi网络的全覆盖,滚动播出发车时刻表的电子显示屏幕,还有随时可以查询公交车实时动态的“公交e出行”,众多高科技的应用,让梁弄公交站成为了名副其实的科技公交站,这是我市智慧交通的体现,也是我们为民服务落到实处的体现。

    一句“世界那么大,我想去看看”爆红网络,这也是许多人的梦想,交通行业的飞速发展帮助人们实现了这一愿望,让人们深刻感受到“世界那么大,哪都能去看”。

    改革开放四十年,现如今从“用双脚丈量”到“抬脚就能上车”,城乡公交车通到村民家门口;从绿皮火车到时速350公里的高铁,千里亦咫尺,天堑变通途;从坑坑洼洼的土路,到现在路好景美的“四好农村路”,山下的客人寻红而来,山上的绿色沿路而下,村民的腰包鼓起来了。随着城乡路网的全覆盖,越来越多的百姓以更快的速度融入浙江省一小时交通圈,走出大山,对接都市,一路走出了新生活,走进新时代。

                                  (余姚城乡公交   王阳)


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